25 сентября 2025 года компания Shanghai PEPSEN объявила о значительном прорыве: её самостоятельно разработанный первый в мире стенд для симуляции рабочих условий полиуретановых колес для щитовых машин был официально введен в эксплуатацию и сходит с производственной линии. Это новаторское достижение не только закрывает глобальный технологический пробел в области "лабораторной точной симуляции реальных условий для несущих колес щитовых машин", но и предоставляет основную техническую поддержку для решения многолетней проблемы отрасли — "деламинации полиуретановых колес" в подземном строительстве, что способствует новому рывку в надежности щитовых машин китайского "национального тяжелого оборудования".
Отраслевые Проблемы: Полиуретановые Колеса Щитовых Машин Нуждаются в Решении
Щитовые машины, являющиеся основным оборудованием для подземных железнодорожных путей, инженерных туннелей и туннельных проектов, часто называют "подземными панголинами". Их несущие колеса — ключевые элементы "ходовой системы". Во время реального бурения полиуретановые тяжелые колеса должны выдерживать динамические нагрузки более 30 тонн на колесо, силы при наклонном движении ±15°, подземную среду с влажностью более 95% и ударное трение от стыков сегментов — условия, значительно более жесткие, чем для обычных промышленных деталей.
В течение многих лет проблема "разделения полиуретанового покрытия" оставалась основной преградой для эффективной работы щитовых машин. Разделение полиуретана и металлического сердечника не только вызывает вынужденные остановки для обслуживания (стоимость каждой — более 70 000 долларов США), но и задерживает графики строительства (каждый день простоя уменьшает прогресс туннеля на 3-5 метров), а также угрожает сдвигом сегментов или безопасности структуры туннеля. Ранее в отрасли не существовало оборудования для точной симуляции реальных условий, что вынуждало улучшение продукции полагаться на "проб и ошибок на месте", что является дорогим и времязатратным процессом, который не решает проблему разделения на корню.
Ключевая Технология: Привнесение "Реальных Условий" в Лабораторию
Стенд для симуляции Bosheng, ориентированный на "точное воспроизведение и оптимизацию на основе данных," предоставляет революционное техническое решение для отрасли:
- Симуляция Условий на Полном Масштабе: Стенд использует гидравлическую систему для имитации динамических нагрузок 30-50 тонн на колесо, серводвигатель для имитации наклонного движения ±15° и ударов от стыков сегментов (высота 0-50 мм), а также регулируемую влажность (50%-98%) — полностью имитируя сложные условия подземных туннелей.
- Мониторинг Данных в Реальном Времени: Оборудование оснащено 12 датчиками для измерения давления, температуры, смещения и напряжения резинового слоя. Оно собирает 100 наборов данных в секунду, генерируя кривые "состояния полиуретанового колеса" в реальном времени, позволяя визуально оценивать работу различных формул полиуретана, толщины полиуретанового слоя (3-15 мм) и процессов склеивания.
- Значительное Снижение Стоимости Проб и Ошибок: Исключив необходимость тестирования на месте, итерации продукции могут быть завершены в лаборатории, что сокращает сроки НИОКР с 6-12 месяцев до 2-3 месяцев и снижает стоимость проб и ошибок на более чем 70%, эффективно устраняя отраслевую проблему "успеха в лаборатории, но неудачи на месте."
Четкие Поэтапные Цели: PEPSEN Стимулирует Обновление Отраслевых Стандартов
С помощью этого передового стенда для испытаний, Shanghai PEPSEN разработала четкую дорожную карту для того, чтобы перейти от роли "решателя проблем" к "установщику отраслевых стандартов":
- Краткосрочная Цель (1 год):
Оптимизировать формулы полиуретана и процессы склеивания с помощью более 100 комплектов испытаний в условиях, что позволит снизить риски ранних отказов (в первые 3 месяца) несущих колес на более чем 50% и увеличить срок службы с текущего среднего показателя отрасли — 1,5 года до 2 лет. - Среднесрочная Цель (2-3 года):
Полностью решить проблему "разделения", создать зрелую техническую систему "материалы-процесс-испытания" и обеспечить совместимость с моделями основных отечественных брендов щитовых машин (например, CRCHI, Shanghai Tunnel Engineering). - Долгосрочная Цель (5 лет):
Достигнуть "100% надежной работы" несущих колес со сроком службы более 3 лет, что обеспечит мировое лидерство по показателям и поспособствует внедрению китайской технологии несущих колес щитовых машин в международные стандарты (например, ISO/TC 178), поддерживая глобальную экспансию отечественного оборудования.
Миссия: Поддержка Национального Тяжелого Оборудования
Обеспечение бесперебойной работы национального тяжелого оборудования Китая» — это основная миссия PEPSEN. Запуск этого стенда для испытаний является не только вехой в технологических инновациях компании в области полиуретановых колес, но и отражает ответственность китайских предприятий за НИОКР ключевых компонентов для высококлассного оборудования. Этот шаг разрушает иностранные монополии на оборудование для испытаний ключевых компонентов щитовых машин и оказывает надежную поддержку безопасному и эффективному продвижению крупных национальных проектов, таких как подземное строительство и железнодорожный транспорт.